热车不好换档是什么问题

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天冷热车时变速箱挂挡费劲，通常和这三个地方出毛病有关：排挡杆拨叉、离合器分离状态、齿轮组损伤。咱们一个个来说说常见情况。

排挡杆拨叉出问题时最明显。固定拨叉的螺丝松了，或者拨叉本身变形、磨薄了，挂挡时就会卡滞。遇到这种情况得拆开变速箱检查，该换的零件及时换新，螺丝要重新拧紧后还得拿铁丝做二次固定，防止再次松动。

离合器要是没完全分开，换挡也费劲。离合片变形、踏板行程太大、分离轴承磨坏了都会导致这毛病。维修时要看具体是哪个部件的问题——该调间隙的调间隙，该换轴承的换轴承，别凑合着用。

齿轮打齿的情况多半是操作不当造成的。比如换挡时离合没踩到底，齿轮硬碰硬就容易把齿尖撞秃。小损伤可以找老师傅把打齿的边缘打磨平整，要是缺齿超过三分之一，那就别犹豫直接换新齿轮组，否则用着用着容易彻底崩齿。