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尾气一氧化碳超标咋办

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醉生
【认证专家】醉生

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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尾气一氧化碳超标的原因及解决办法:

1、喷油器工作不良:喷油器雾化不良或滴油,转速越低尾气排放越大,可以找专业人员更换喷油嘴。

2、供油提前角调整不当:供油提前角过小,后燃增加,形成炭烟而排出,造成排气增大,应把供油提前角调大到适当位置,可以找专业人员调整供油提前角。

3、燃油泵供油量过大:供油量过大,造成燃烧不充分,尾气排放也随之增发,这种情况可以前往维修厂进行燃油泵的维修。

4、空气滤清器堵塞:空气滤清器滤芯堵塞后,导致燃烧不好,随之尾气排放增大,需要更换空气滤清器。

5、传感器故障:如氧传感器、温度传感器、进气管压力传感器损坏都会造成燃烧不充分的问题,需要更换损坏的传感器。

6、燃油质量低:使用劣质燃油或燃油中含有其他杂质,使燃烧不充分而导致尾气排放超标,需要更换更高质量的燃油。

7、三元催化器损坏:汽车三元催化转化器是一种废气净化装置,三元催化损坏后将导致排放超标,这种情况需要找专业人员更换三元催化。

8、发动机积碳或进气系统问题:如发动机积碳、发动机故障或进气系统管路泄露都会造成燃料燃烧不充分,从而导致尾气排放超标,需要前往维修厂进行发动机积碳的清洗及进气系统的检修。

9、活塞环或缸套之间磨损严重:将会产生大量废气,为了防止废气大量出现,建议前往维修厂更换活塞环和缸套。

10、火花塞失效:导致发动机内部燃烧不充分而产生的过多积碳,引起排放超标,需要更换火花塞。

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