gtr喷火什么原理

+问他

GTR之所以会喷火，关键就在于它装备了偏时点火系统。这套系统还有个英文名叫Anti-Lag-System，我们平时都直接叫它ALS。简单来说，当车手松油门换挡时，系统会故意切断点火信号，这时候没被点燃的混合油气就会窜到滚烫的排气管里。要知道排气头段的温度动不动就上千度，这些油气刚进去立马就会"轰"地爆燃。这种爆炸可不是白给的，它能产生强劲的气流冲击涡轮叶片，就算车子在低速行驶或者换挡间隙，也能让涡轮保持高速旋转不泄压。这样一来，动力衔接特别顺畅，完全不会有涡轮迟滞的感觉。

可能有人要问，这喷火到底是怎么回事？其实就是那些没烧完的油气在排气管里二次燃烧的现象。这套系统最妙的地方在于，它通过延迟点火让涡轮时刻处在备战状态。当爆炸的气流猛推涡轮排气端叶片时，连带另一头的进气叶片也会跟着疯转，源源不断地把新鲜空气压进发动机。这招相当于给涡轮上了个"物理外挂"，让车子无论是起步冲刺还是连续换挡，都能保持住增压值不往下掉。