汽车上坡为什么要换成低档

+问他

汽车上坡换成低档是因为档位越低，驱动轮输出的扭矩越大。汽车的动力由发动机提供，然而通过变速箱把发动机的直接输出转速，调节成轮胎所需要的转速，低速档是变速箱把一定发动机转速的输出功率，车辆上坡需要克服斜面上的车身重力和摩擦力，只有牵引力足够大才能使得车辆不会滑坡，所以此时就需要开车时挂低速挡，使得车速小，从而获得较大的牵引力。老司机通常还会告诉你，提前对坡的距离做出评估，在行驶坡前预判好，汽车有一定速度惯性还未消失的时候换挡，这样不仅油耗低还能顺利切换到低速挡，不至于坡中停车重新起步、白白浪费油耗。

汽车挡位的作用：

一挡：起步挡，车启动的挡，不宜持续高速运行。

二挡：通过挡，主要用于通过路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角（直角）弯路、人流密集繁华路段、坡度较大的路段、坑洼路段。

三挡：过渡挡，主要用于城市道路中的低速行驶，加速可以方便地过渡到四挡，减速可以方便地减至二挡。

四挡：行车挡，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的经济车速都会出现在四挡的低速段。

五挡：高速挡，主要用于高速公路长途行驶。