什么叫差速锁,他是干什么的

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差速锁这名字听着挺专业，其实就是车上用来对付打滑的"救命神器"。简单来说，当某个驱动轮开始空转时，它能把差速箱壳和半轴锁成一体，让差速器暂时"停工"，把全部动力都甩给还有抓地力的那个车轮。说白了，这就是个带自动锁死功能的差速器。

拿最常见的三差速器全驱系统来说，原本差速器会让动力平均分配，结果遇到单个车轮打滑就歇菜了。特别是那些常跑烂泥路、冰雪路的车，这种情况简直要命。这时候就需要差速锁出马了——它能在车轮失去牵引时锁死半轴，重新分配动力，不让打滑车轮拖后腿。

这套装置最牛的地方，就是确保其他车轮在同伴打滑时还能吃到"动力大餐"。现在市面上的全时四驱车基本都配了三个差速器，四个车轮能各转各的，根据路面情况自动调节动力分配，保证车子稳稳抓地。不过有个坑要注意：装了中央差速器的车，一旦车轮打滑，发动机会傻乎乎地把动力全灌给空转轮。这时候就得靠差速锁出手了，要么按个按钮要么手动操作，把中央差速器和半轴锁成整体，让动力老老实实传给还有抓地力的那个车桥。