vvt阀坏了的症状

+问他

要是车上的VVT阀出毛病了，最明显的症状就是油门踩下去没劲儿，仪表盘跳故障灯，油表蹭蹭往下掉。严重的时候打火都费劲，得拧好几次钥匙才能启动。这套可变气门正时系统要是闹脾气，气门开闭的时机就会错乱，特别是加速的时候感觉车子像被拽着跑不起来，有时候还会一窜一窜的。要是出现这些症状可别拖着，赶紧找汽修师傅看看才是正经。

这套可变气门技术可聪明着呢，它能跟着发动机的干活强度自动调整节奏。简单来说就是让发动机该省力的时候省力，该使劲的时候能卯足劲儿。具体怎么运作的呢？曲轴会通过正时皮带、齿轮或者链条带着凸轮轴转，不过这里有个门道——凸轮轴上那些凸轮的形状和位置，其实是专门针对某个固定转速调校的。这么设计虽然能让发动机在某个特定转速区间表现很猛，但副作用也很明显：低速时扭矩不够用，高速时又使不上全力，就跟运动员只擅长跑中段距离似的。