摩托车平衡轴在哪里

+问他

如果摩托车发动机侧面曲轴箱位置鼓了个大包，八成是装了平衡轴装置。不过有些没用平衡轴的发动机，那个位置也会稍微有点凸起，只是没那么明显。这平衡轴说白了就是根带配重的铁棍子，当发动机曲轴转起来时，它能反向旋转，把发动机那些抖动的劲儿给中和掉。汽车上用的平衡轴也是这个理儿，讲究点的高端车型甚至会装两根这样的平衡轴。

像现在挺多三缸发动机，基本都得配个平衡轴。这种发动机天生结构不太对称，转起来抖得厉害，不加平衡轴根本没法用。就连那些豪华车上看着高级的发动机，照样得靠平衡轴来提升运转平顺性。要说这些高端车讲究，除了平衡轴还会在发动机支架里装液压机脚垫，里面灌着液压油液，这样发动机的震动传进车里能再过滤掉一大截。

一般来说，发动机缸数越多运转就越顺溜。四缸比三缸稳，六缸又比四缸更安静，这道理就跟人挑扁担似的，两头平衡好了自然不晃悠。不过现在车企为了省油，硬是在三缸机上各种下功夫，平衡轴配液压支架的组合拳算是把抖动控制得差不多了。