如何判断汽油泵压力不足

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当汽油泵压力不够时，车子会给你发出这些"求救信号"：第一，开车时后座位置总传来嗡嗡响，就跟手机震动似的，特别是后排座椅下方那个位置。第二，油门踩下去软绵绵的，超车时车子一窜一窜的，就像跑步被拽住裤腰带的感觉。第三，点火时得打好几次才能着车，跟老年人晨练热身似的得折腾半天。第四，仪表盘上那个黄橙橙的发动机故障灯死活不肯灭，就跟挂了免战牌似的。

要确诊是不是油泵的问题，咱们可以分四步走：第一步，把钥匙拧到通电档别点火，仔细听油箱位置有没有"嗯——"的一声，大概持续一两秒，这说明油泵至少还能动弹。第二步，把保险盒里的油泵继电器拔了，拿根跳线直接把电路接上，再通电看看油泵转不转，这招能排除继电器作妖的可能性。

第三步得上专业家伙事儿，接上油压表看指针能不能快速爬到250千帕左右，就跟血压计测高压似的。完事儿熄火后盯着表看，要是油压哗哗往下掉，八成是油泵里的止回阀关不严实了，正常应该能保持压力方便下次启动。最后一步得准备量杯接油，测测每分钟出油量够不够2升左右，回油管流量也得盯着，就跟给车子做血常规检查似的。