气门响怎么处理

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汽车发动机气门异响故障现象检修：

1、气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因：

（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。重新调整好气门间隙。

（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的气门调整螺钉，重新调整好气门间隙。

（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。更换磨损严重的气门弹簧座，重新调整好气门间隙。

2、气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。可以拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

3、气门弹簧折断，应更换气门弹簧，并重新调整气门间隙。

4、气门座响，座圈脱落气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。可以按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

5、如果是气门间隙过大，只需调整气门间隙就可以，如果是凸轮轴和气门脚磨损的情况，就需要更换凸轮轴或者气门脚。

6、如果不是以上情况那么就是机油出现问题，机油粘度过大的情况，只需更换机油粘度低一点的机油，机油量不足的情况就应该添加机油。

7、对于气门响来说，只要车主在日常保养中做好保养工作，比如根据保养手册进行更换机油，定时检查机油量等，很少会出现这种问题。