奔驰后面带4matic是什么

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奔驰家的4MATIC其实就是他们独家的四驱技术，核心在于那个叫4ETS的限滑差速技术。从1999年那会儿开始，这套把4ETS（四驱电子牵引系统）和4MATIC打包的差速锁装置，就被装到奔驰轿车上干活了。要是开着这辆全时四驱车遇上某个轮子打滑，行车电脑会通过ABS防抱死系统给打滑的车轮来个点刹，让乱转的轮子消停下来。

这个四驱系统可不是单打独斗的，它和ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制还有4ETS电子限滑组成了黄金搭档。就算碰上烂路，这几个兄弟伙配合着工作，照样能让车子稳当当地跑起来，既灵活好开又安全可靠。比起别家的四驱系统，奔驰这个4MATIC有个特别实在的优点——不压秤。装了四驱的奔驰车，也就比同款后驱车型重个70公斤左右，相当于多坐了个成年人，所以油耗表现自然更讨喜。

要说实际用起来，这套系统最聪明的地方就是会自己动脑子。比如过弯的时候，它会自动调整四个轮子的动力分配；雨雪天轮胎打滑，还没等人反应过来，电子系统早就把动力转移到有抓地力的轮子上了。这种润物细无声的安全保障，可能正是很多人选择奔驰四驱车型的原因吧。