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车空调不制冷

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党祺瑞
【认证专家】党祺瑞

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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车空调不制冷原因:

1。制冷剂不足或过少:汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少,很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法:我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少,解决方案就是添加制冷剂,不过要注意,如果从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2。制冷剂过多:制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。解决办法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3。汽车空调压缩机驱动带松弛:汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松,这时候就应该拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。当然,若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤,应更换一条新的驱动带。

4。不合格的制冷剂和冷冻机油:制冷剂和冷冻机的杂质过多,也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞,导致汽车空调不制冷,它的阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会减少,故导致制冷量不足。在这个时候,就要选择合格的制冷剂来进行维修,合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

5。压缩机不工作:压缩机电容损坏或工作不良,如果压缩机不工作了,空调自然不会制冷。修理或更换压缩机。

6。冷凝器的问题:汽车长时间行驶,冷凝器上就会有很多灰尘,冷凝器的灰尘多了,散热效果就会大打折扣,散热效果不好,空调自然不冷。清洗冷凝器

7。制冷系统进水导致制冷不足:在制冷系统中,一个部件就是干燥罐(瓶),它的关键任务之一就是吸收制冷剂中的水分,防止制冷剂中水分过多导致制冷能力降低。然而,当干燥罐中的干燥剂被水分吸收饱和时,水就不能被过滤掉。当制冷剂通过膨胀阀的节流孔时,由于其压力和温度的降低,冷却剂中的水将在节流孔中冻结,这将影响制冷剂的不顺畅循环、阻力增加或完全无法流动。制冷剂含水过多,基本上应该更换干燥剂或干燥罐。同时,系统应再次抽真空空并再次注入新的制冷剂。

8。系统中空气体的存在:一旦空空气进入空调制系统,会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不畅也会导致制冷不足。这种故障的关键是制冷系统的密封性能越来越差,或者在维修空时抽真空不彻底。

9。电池电压不足:众所周知,汽车空调的运行空调是需要电的,所以如果电压不足,那么自然就不会制冷了。出现这种情况需要去专业的修理厂或者4s店修理。

10。空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏:出现这种情况需要去专业的修理厂或者4s店修理。

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