发动机压力故障

+问他

发动机压力异常别慌张，这几个处理办法能帮上忙。首先得把积碳问题解决了，找个靠谱的维修点彻底清理下发动机内部。第二要记得按时换机油，这玩意儿就跟人得喝水一样重要。要是拖太久不换，机油都变粘稠结块了，发动机压力肯定往上窜，一般建议两万公里左右就该换新机油了。

仪表盘亮警报灯的时候，可别急着怪传感器。先检查下油尺，说不定就是机油见底了。油量不够的话，机油泵抽油费劲不说，还可能吸进去空气，那曲轴、活塞这些精密零件都得遭罪。这时候赶紧补上机油，问题多半就能解决。老司机们都知道，最好每跑个五千公里就掀开机盖看看机油状态，颜色发黑或者有杂质就赶紧换。

说到积碳这事儿，其实是机油跑错片场闹的。本来该待在发动机下部的机油，有时候会溜进燃烧室凑热闹。但机油和汽油成分压根不是一回事，烧起来特别费劲，时间久了就在气缸里堆成碳渣。这些积碳会让燃烧室越来越挤，压力可不就上去了么。要是清理积碳和换机油都试过了还不行，那可能是压力传感器闹脾气了，这种情况直接换个新的传感器基本就能搞定。