cvt松油门有拖拽感

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cvt松油门有拖拽感的原因有如下6点：

1、积炭：由于长期的低转速，高档位行驶，容易出现这类情况。解决方法：及时清理积碳。

2、时速传感器：传感器的分析故障，会导致收油换挡有比较明显的顿挫。解决方法：更换传感器。

3、供油：喷油嘴和油泵故障，可能会导致喷油吃紧，也会出现收油换挡的明显顿挫。解决方法：更换喷油嘴以及油泵。

4、电磁阀损坏：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫分为偶发性和固定时段。固定则就是达到一定转速或某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。时间久了会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。解决方法：更换电磁阀即可。

5、自动变速箱触发升挡：收油的瞬间触发自动变速箱升挡，升挡后由于齿比降低、导致发动机丢失转速，另外收油状态瞬间拉升转速，所以升挡后的发动机转速降低导致扭矩降低，力量小就拽不动行进中的车辆，解决方法：正常现象。

6、发动机和变速箱的匹配问题：发动机和变速箱的匹配问题是因为发动机基础排量小，低扭相对弱一些。在汽车减速收油门的时候，变速箱的减速比比较大，汽车的反向作用力比较大，反对发动机的作用就相对明显一些。解决方法：正常现象，变速箱和发动机的减速比匹配是固定，不可能被改变。