积碳多久清理1次

+问他

汽车积碳这事儿，每隔两三万公里就得清理一次，要是积碳太严重，发动机可就得折寿了。今天跟大家聊聊处理积碳的实用方法，总共分三步走：

首先得收拾节气门。先把发动机装饰盖板拆下来，接着卸掉节气门总成。拿化油器清洗剂仔细喷洗阀门叶片背面和边缘，那些黑乎乎的油泥用棉布擦干净，晾干后原样装回去就行。这活儿其实自己也能动手，不过手残党建议找师傅弄。

然后是清理发动机内部。在换机油之前，往机油加注口倒瓶专用的清洗剂，让发动机怠速转个十分钟，趁着热乎劲把旧机油连带机滤一起换掉。这招儿能带走不少藏在犄角旮旯的积碳杂质，比单纯换机油管用多了。

最后来个全面大扫除。油路、喷油嘴、燃烧室这些关键部位得用专用设备清洗，火花塞该换就换，进气道和进气支管最好拆下来用核桃砂打一遍。特别是直喷发动机，进气门背面的积碳不这么处理根本清不干净。

要说积碳的危害，最明显就是车子开着没劲儿，油门踩下去软绵绵的。严重的时候发动机就跟放鞭炮似的哐哐响，加速时还能听见金属敲击声。最要命的是活塞环要是被积碳卡死，分分钟能把气缸壁拉出划痕，到时候可就不是小修小补能解决的了。