车辆空调加氟的方法

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车辆空调加氟有高低压两种方法：

高压端填充制冷剂的方法：

1。系统抽真空后，关闭管汇压力表上的高低压手动阀。

2。将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。打开制冷剂罐开启阀，拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

3。将高压侧的手动阀拧到全开位置，并将制冷剂罐倒置。

4。从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后拆下仪表。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机不会启动（压缩机停止运转）。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀，以防止液压冲击。

低压端充氟方法：

1。将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。

2。打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，从喷射软管中排出空气体。

3。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4。启动发动机，打开空调开关，将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。

5。打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。

6。向系统中注入规定量的制冷剂后，如果没有气泡或多余的制冷剂，则将发动机转速调整到2000转\u002F分，并将鼓风机风量调到最高水平。系统低压侧压力应为0.147~0.192MPa，高压侧压力应为1.37 ~ 1.67MPa。