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制动助力失效解决办法

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日月同辉
【认证专家】日月同辉

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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制动助力失效解决办法有:检测真空泵或管路有没有漏气的地方检查真空压力传感器是不是出现故障问题,如果出现故障需要及时送到4S店进行维修;更换制动蹄片或衬块;对制动蹄状况进行检查,到专业维修点调整和修复,必要时进行更换;发现脏物及时清洗,以保持制动管路的清洁及畅通。

具体原因及解决方法如下:

1、制动助力器真空软管接头松动或软管漏气。

解决方法:检测真空泵或管路有没有漏气的地方,还需检查真空压力传感器是不是出现故障问题,如果出现故障需要及时送到4S店进行维修,以免发生事故。

2、制动蹄片或衬块质量不良。

解决方法:需要更换制动蹄片或衬块。

3、制动蹄弯曲或破碎。

解决方法:应对制动蹄状况进行检查,到专业维修点调整和修复,必要时进行更换。

4、制动管路堵塞或不畅。

解决方法:发现脏物及时清洗,以保持制动管路的清洁及畅通。

制动助力系统失效是制动助力系统出现故障,如果制动助力系统失效的话,那么在踩刹车的时候会感觉比较重。

刹车助力泵的工作原理如下:

1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理,造成助力器的一侧真空,相对于另一侧正常空气压力产生压力差,利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差,由于膜片的面积很大,仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。

2、在工作的状态下,推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置,此时,真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态,在助力器内部,隔膜将其分为真空气室和应用气室,这两个气室相互间可连通,在大多数时间里二者都与外界隔绝,通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。

3、在发动机运转时,踩下制动踏板,在推杆的作用下,真空的阀门关闭,与此同时,推杆另一端的空气阀门被开启,待空气进入后(踩下制动踏板产生喘气声的原因)便会造成腔内气压不平衡的状态,在负压的作用下,膜片被拉向制动总泵一端,进而带动制动总泵的推杆,这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。

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