发动机烧水是怎么回事

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发动机水温过高常见原因有冷却液不够、散热器太脏、风扇出问题这几个方面。检查冷却液最直观，掀开机舱盖找到冷却液壶，看看液面有没有低于最低刻度线。要是液位已经掉到"Min"标记下面，那就该及时补充了。

机舱长期不清理的话，散热器表面那层灰可不是闹着玩的。灰尘太厚会影响散热效果，十次高温有八次都是这些灰捣的鬼。处理起来也简单，拿气泵对着散热片吹干净就行，千万别图省事用自来水冲。高压水枪更使不得，机舱里那么多电路接头，冲坏了容易短路。再说灰尘见了水反而会结成块，到时候更难清理。

散热风扇要是罢工不转，水温肯定要飙升。导致风扇不转的情况挺多：可能是电机烧了，保险丝断了，或者温控开关失灵。遇到水温报警时，记得先下车看看风扇转不转。要是车子都热得冒烟了风扇还没动静，赶紧熄火叫拖车，硬开分分钟拉缸。

日常保养时要注意，清理机舱灰尘一定要用专业气枪，从散热器背面往前吹效果最好。别嫌麻烦，这可比大修发动机划算多了。每季度检查下散热片缝隙，特别是跑完长途之后，柳絮虫尸这些堵在散热片上，可比灰尘厉害多了。