干式双离合的优点

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干式双离合最大的优势就是换档利索。和泡在油里的湿式双离合不同，干式结构的离合器片直接暴露在空气中，这种设计让它的换挡动作比湿式快半拍。不过凡事都有两面性，干式双离合虽然反应快，但扛不住太大的扭矩，这就决定了它更适合小排量发动机。

这套系统有意思的地方在于用了两套离合器分工合作——一个管着1、3、5这些奇数挡，另一个负责2、4、6这些偶数挡。这种"备胎式"的设计让换挡几乎不中断动力，传动效率也比传统自动变速箱高不少。要说湿式双离合的优势，那就是能扛住更猛的扭矩输出，所以像2.0T这种大马力发动机基本都选它当搭档，而1.4T这类小排量用干式就够用了。

从厂家角度看，双离合变速箱还有个隐藏优点：省成本。现成的手动变速箱生产线改改就能造，研发投入也不用从零开始。不过要论换挡的丝滑程度，双离合还是比不过传统的AT变速箱，这点在低速跟车时特别明显。