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汽车轮胎没有内胎吗

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康兴言
【认证专家】康兴言

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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汽车轮胎没有内胎。目前市场上销售的乘用车轮胎基本都是无内胎轮胎,无内胎轮胎内部带有气密层,气密层采用了合成橡胶,可以密闭轮胎内部的压缩空气。无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失,一个月内至少需要测量一次胎压。

无内胎轮胎又称真空轮胎,外胎的边缘是光滑的气密层,安装在轮毂上,充气之后,依靠气的压力把轮胎紧紧的压在了轮毂上,因轮胎边缘是光滑的,轮毂也是光滑的,轮胎橡胶也有一定的弹性,所以不会漏气。

无内胎轮胎分为子午线轮胎和斜交轮胎。两者都有更好的抓地力,从而保证行驶平稳,带来的摩擦力更小,有利于减震和舒适。其次,提高了安全性。汽车轮胎上的一颗钉子不会马上爆,会慢慢漏气。这意味着真空轮胎具有更好的自密封性。最后,耐磨性更好,散热更容易。因为少了内胎,轮胎跑起来更平稳,耐磨性提高。而且因为轮胎少了内胎,散热性能也很好,对提高安全性也很有帮助。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:

1、支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷,并传递其他方向的力和力矩;

2、传送牵引|和制动的扭力,保证车轮和路面之间有良好的附着性,以提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动;3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

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