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车子离合器踩着很重是怎么回事

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瞿子民
【认证专家】瞿子民

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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车子离合器踩着很重原因:

1、回位弹簧拉力过大。为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置,踏板处会设计一根回位弹簧。如果出现踏板沉重现象是在更换新弹簧后,那可能是离合器踏板回位弹簧拉力太大;

解决方法:检查回位弹簧是否存在拉力过大,如有发现回位弹簧拉力过大及时更换一根较小拉力的弹簧即可;

2、离合助力缸损坏。汽车离合器都采用助力系统,正常情况下操作会比较轻便,但如果离合助力缸出了故障,可能会造成助力不足,最终表现是踩踏离合器踏板时非常沉重;

解决方法:检查车辆离合助力缸是否存在损坏现象,如有发现建议车主去4S店或修理厂进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

3、压缩空气压力低。驱动离合助力器大部分动力来自储气筒内压缩空气,如果通向助力器的压缩空气压力过低,会造成助力不足现象;

解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,避免后期存在安全隐患;

4、润滑不足。离合器是由助力缸通过一些机械结构驱动压盘完成分离,在这个结构内有几个点需要润滑,如果润滑不足,摩擦力过大,就会引发离合器踏板沉重;

解决方法:检查车辆是否存在润滑油不足的问题,如有发现及时补充润滑油即可;

5、分离轴承过紧。分离轴承和导向套之间配合间隙过小,会造成摩擦力过大,驱动力浪费在分离轴承和导向套的摩擦上;

解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

6、拉线损坏。离合器拉线损坏导致摩擦阻力增加,离合器踏板变重;

解决方法:出现这种情况建议直接更换,不建议注油润滑。注油或许可以缓解,但很难恢复到正常水平;

7、离合器片磨损变薄。离合器片被压盘和飞轮夹在中间,而提供夹紧力的正是压盘的膜片弹簧。离合器片越厚,膜片弹簧变形量越小,越容易被离合器踏板驱动。而离合片越薄,膜片弹簧变形量越大,想驱动它就要用更大的力气;

解决方法:及时更换离合器片,并定期检查制动系统,避免出现制动故障,影响行车安全;

8、分离轴承座抹油。其实分离轴承和轴承座之间并没有太大的摩擦,不需要额外润滑。而且分离轴承和轴承座之间间隙比较小,黄油比较黏,反而会增加阻力。特别是离合器片工作时会产生很多粉尘,粘在黄油上会导致黄油更黏、更硬,这时候离合器就会变得很重;

解决方法:无需给分离轴承座抹油,如车辆有异常情况,建议尽快到就近维修厂或者4S店检修;

9、压盘膜片弹簧损坏。踩离合时膜片弹簧要和分离轴承接触,所以膜片弹簧是最容易磨损的。如果膜片弹簧磨损就容易导致踩离合时弹簧受力不均匀。而膜片弹簧是一个整体,受力均匀时分离阻力最小,而受力不均匀时阻力就非常大;

解决方法:更换损坏的压盘膜片弹簧,定期保养车辆,避免后期存在安全隐患;

10、分离拨叉转轴松旷。拨叉转轴松旷会导致踩离合时拨叉对分离轴承的压力不均匀,从而导致分离轴承对膜片弹簧的压力不均匀;

解决方法:建议到专业维修厂或者4S店重新调整分离拨叉转轴,并定期保养车辆。

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