哈弗h2使用的是什么悬挂

+问他

哈弗H2的前轮用的是麦弗逊独立悬挂，后轮则配了多连杆独立悬挂。这种搭配的车开起来特别稳当，过个坑洼路面也不会颠得难受，方向盘打起方向来也顺手不少。麦弗逊悬挂结构上没那么复杂，特别适合放在车头位置，跟那些双叉臂或多连杆的悬挂比起来，它占的地方小，给发动机腾出更多空间，而且造起来成本也不高，所以在咱们常见的家用小车里见得最多。

要说悬挂系统，其实就是连接车身和车轮的减震装置。这玩意儿既要撑住整个车身重量，还得让车里的人坐得舒服。现在市面上的悬挂主要分两大类：独立悬挂和整体式悬挂。独立悬挂的家族里有麦弗逊式、横臂式、纵臂式、双叉臂式这些成员；整体式悬挂那边分得更细，有钢板弹簧的、螺旋弹簧的，还有主副簧钢板弹簧这些不同花样。别看都是铁疙瘩，不同的组合对行车感受影响可大着呢。