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7速双离合顿挫感怎么解决

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康兴言
【认证专家】康兴言

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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最佳答案

7速双离合低挡顿挫感的解决方法:

1、P档启动汽车:双离合变速箱油黏度较高,如果在N档启动,离合器会获得较高的拖动扭矩,带动车辆缓慢行驶;

2、发动机启动后,无需热车即可挂挡行驶:如果道路通畅,可以立即加速,让变速箱更快的挂入高速挡;干式双离合依靠风冷来散热,低速行驶散热不佳,而高速行驶时散热更好;

3、双离合变速箱升档快、降档慢:驾驶这种车型加速减速都要非常明确,给变速箱明确的升降挡信号。

除此之外,还可以优化液压缸控制单元,通过液压缸推动离合器片进行摩擦,减轻振动,从而减少顿挫的产生。

拓展:

双离合器有湿式离合器和干式离合器,相对湿式双离合,干式双离合的稳定性相对较差,主要原因在于离合器总成没有浸泡在油液中,无法抑制热量的产生,特别是城市拥堵路况下,半联动状态使用较多,摩擦更加容易产热。

这个过程中,可以使用耐热性更好地离合器片材料,半联动状态温度大概在300摄氏度,因此,必须选用耐热性能更高的材料。

双离合变速器容易出现顿挫,主要原因是双离合变速器没有液力变矩器,而是依靠摩擦片直接将扭矩传递到驱动轴上,虽然没有液力变矩器那样的动力损耗,但摩擦片没有液力变矩器的缓冲作用,两组离合器片在换挡操作的时候,容易产生冲击感。

同手动变速箱类似,双离合器变速箱动力传递过程中也存在着类似半联动的状态,为了减少离合器片磨损,因此工程师会让离合压盘和摩擦片尽快结合,此时如果发动机输出转速和变速器输出转速差比较大,也会出现顿挫。

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