转向桥结构是什么

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咱们常见的整体式转向桥，大多会用工字梁或者圆管梁来打造。中间部分会向下弯折，这样设计主要是为了给发动机腾出空间，同时降低车辆的重心。桥身两头装着主销和转向节，通常会配上钢板弹簧悬挂系统。像载货卡车的前桥特别爱用这种设计，毕竟结构简单又扛造。

因为这种转向桥基本都装在车子前头，大家也习惯叫它前桥。别看不同车型外观差异大，它们的转向桥基本构造都差不多，主要就是由前梁和转向节这两大件组成。像前驱车或者四驱车的前桥，既要负责转向还得传递动力，所以有个专门的名字叫转向驱动桥。普通后驱车就省事多了，前桥只要管好转向就行，虽然不传动力但活可不轻省——它既是转向担当，又是随动小弟。

这里有个关键点得注意：如果用的是非独立悬架，那前桥就是整体结构；要是用了独立悬架，前桥就会被分成两截。这区别直接关系到车辆的操控表现，修车选配件的时候可千万别搞混了。