安全带的作用原理

+问他

安全带能保护咱们，主要靠里头藏着的弹簧卷轴。这卷轴会自个儿转着圈儿把安全带绷紧，就跟咱们用卷尺一个道理。车头和车尾其实专门设计了容易压扁的区域，就像捏瘪易拉罐那样。真要撞上东西时，车子不会突然卡死，而是像被踩扁的易拉罐一样，靠变形卸掉部分冲击力。

别看车壳撞得稀烂，中间乘员舱可是用超硬材料做的铁笼子。碰撞瞬间，整个车厢还会带着人往前滑一小段，让车头先跟障碍物硬刚。安全带可不是单独作战的，它跟气囊、座椅、方向盘这些兄弟设备都是配套设计的，厂家研发时都是整套系统一起调校的。

拿现在高级车上用的预紧限力式安全带来说，卷在钢筒里的带子其实分两截：一截缠在转轴上，另一截收在叫"卷收器"的装置里。这卷收器通常藏在车身骨架里头，普通人根本看不见。里头还装着个角度感应器，会根据撞击角度自动调整锁止力度。