四缸火花塞坏了一个的表现

+问他

要是四缸发动机有个火花塞罢工了，最直观的感受就是车子启动特别费劲。因为火花塞出问题后，混合气体烧不干净，车子不光动力变肉，油耗也会跟着往上窜，排气管冒黑烟特别明显，那些没烧干净的废气直接往外排，尾气检测肯定过不了关。

这玩意儿要是真坏了，点火力量就跟不上趟了。严重的时候连电火花都打不出来，气缸里的油气混合理压根点不着火，这时候别说启动了，就算勉强打着火，保不齐跑着跑着就自己熄火了。要是拆下来检查，十有八九能看到电极上结着厚厚一层积碳。

开车时最闹心的就是踩油门不给力，有时候不踩油门车子还会自己往前一窜一窜的。油耗表眼看着往上涨，打火时动静也不对劲，总感觉马达转得不利索。要是凑近排气管闻闻，那股刺鼻的废气味儿能呛人一跟头，严重的时候还能看见往外喷蓝烟。

要是四个火花塞里只坏了一个，顶多就是方向盘有点轻微抖动，对日常开车影响不算太大。但要是全组都报废了，那麻烦可就大了——车子根本打不着火，油耗能高得吓人，尾气检测肯定亮红灯，加速时油门踩到底都提不起速度。