补胎做动平衡吗

+问他

补完胎记得做动平衡，这个步骤真不能省。咱们的车轮子其实就是轮胎和轮毂的组合体，现在基本都用的真空胎，动平衡就是让这对搭档转起来稳稳当当不发抖。补胎的时候师傅得把轮胎扒下来，补好再装回去，这么一折腾原来的平衡就被打破了——就像给旋转的陀螺换个位置贴配重块，肯定得重新找平衡点。

不过就算不补胎，新轮胎本身也不可能百分百均匀，毕竟生产工艺没法做到绝对完美。做动平衡时得特别注意把胎纹里卡着的小石子抠干净，这些小东西看着不起眼，实际会让检测结果差不少。还有贴平衡块的位置要用酒精擦干净，不然跑着跑着配重块掉了，这平衡不就白做了吗？

要是不做动平衡，开起来可遭罪了。车速越快方向盘抖得越厉害，就跟手机开了震动模式似的。时间长了轮胎磨损会变得一边深一边浅，像被狗啃过似的，别说影响使用寿命，跑高速还容易爆胎。最坑的是连累轴承提前退休，换个轴承可比做动平衡贵多了，这笔账怎么算都划不来。