自动档需要踩离合吗

+问他

开自动挡的车子不用踩离合这事儿，相信大家都清楚。要说它的好处，最明显的就是堵车时右脚能轻松不少，特别是早晚高峰在市区龟速挪动的时候，手动挡车主踩离合踩到腿抽筋，咱们自动挡车主照样能气定神闲。不过省心也是有代价的，同款车型自动挡普遍比手动挡贵个万把块，而且油耗上也得多掏点腰包，算下来每百公里油耗大约多出2升。

现在市面上的自动变速箱花样还真不少，4挡到7挡的都有。这里有个小窍门告诉大家，挡位数量可不是随便标的，挡位越多通常越省油，动力传输效率也更高。主流的自动变速箱主要分四大门派：老牌的AT变速箱（就是带液力变矩器的那种）、平顺省油的CVT无级变速、半自动的AMT变速箱，还有这两年特别火的双离合DCT。这里面CVT开起来最丝滑，油耗表现也漂亮，但有个致命伤——这玩意结构太精密，要是出故障基本就得整体更换，根本没法修。至于AMT变速箱，说白了就是给手动变速箱装了个自动换挡机器人，不过换挡顿挫感比较明显，新手开起来容易点头。[1]