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后桥损坏的原因是什么

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向志行
【认证专家】向志行

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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后桥损坏的原因:

1、油封磨损,损坏或老化。

2、轴颈磨损过度。

3、润滑油加注过多。

4、通气孔堵塞,致使后桥壳内油气,空气流通不畅。

5、后桥壳裂纹或有砂眼。

6、密封垫损坏或螺栓松动。

7、后轮轴内有异物。

解决办法:

1、更换油封。

2、更换维修轴颈。

3、减少润滑油加注。

4、疏通通气孔。

5、去除后桥砂眼。

6、加紧螺栓或更换密封垫。

7、拆掉后轮轴除去异物,如有损坏及时更换。

(以上原因到维修站进行维修处理)

后桥故障的检修与排除

①过热时,应首先检查润滑油的油平面是否符合要求,油质是否完好;然后检查后桥齿轮或轴承的间隙调整是否过小,如过小应重新调整,油平面不够高时应加足,油质不符合规定应更换。

②汽车在使用中一旦发现半轴油封因某种原因漏油,即应及时检查予以排除。否则,将使后桥内油量逐渐减少。漏油过多将直接影响后桥的正常润滑,加速机件的早期损坏。

与此同时,漏油往往还会窜入制动鼓内,降低制动效能,影响行车安全。后桥漏油时,首先检查紧固螺栓是否松动,密封垫是否损坏,油封是否损坏,如是应紧固或更换,否则应检查通气孔是否堵塞或后桥有无裂纹,如以上都无问题,则可能后桥壳存在砂眼。后桥漏油较严重,应更换桥壳。

③汽车后桥的异响有时和传动轴的异响很难分辨,须仔细查听,必要时可支起后轮进行。

后桥的异响一般是由于主、从动齿轮间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏、差速齿轮和半轴齿轮键槽松旷产生的。当汽车在行驶中,由于突然改变车速而引起的后桥异响,一般是主、从动齿轮啮合间隙过大引起,车速稳定时,这种异响一般不易查听。

而齿轮或轴承损坏的异响是随着车速的变化而变化,车速越高,响声越大;差速齿轮和半轴齿轮花键松旷的响声,只有在汽车转弯时比较明显,而直线行驶时,响声消失。在驾驶汽车时,可根据这些响声的特点认真检查,及时修理,以免引起更大的损失。

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