back有问必答nav

碟刹和鼓刹的区别

解答(1)收藏
王湖
【认证专家】王湖

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+问他
最佳答案

鼓刹和碟刹的区别:

从结构上看,鼓刹和碟刹的最大区别就是前者是从内部增加刹车鼓的摩擦力,从而进行制动。后者是从刹车盘的外部增加摩擦力,从而进行制动。刹车鼓的外部结构像一个鼓,内部有一套伸缩装置,装置最外层是两片摩擦片。当鼓刹启动时,它内部的伸缩装置就会扩张,然后伸缩装置上的两片摩擦片会和鼓的内壁紧紧贴在一起,增加刹车鼓在转动时的摩擦力。

碟刹的结构是刹车盘外面有个刹车卡钳,刹车卡钳里有两个刹车片。这个刹车卡钳受高压的刹车液控制,我们一脚刹车下去,高压刹车液直接推动两片刹车片,让两片刹车片紧紧夹住刹车盘,从而让刹车盘旋转的摩擦力增大,如此一来和刹车盘连接的轮胎也就没法转动了。

我们可以想象我们面前有一个浮空、有一定厚度且不断自行旋转的空心圆盘,鼓刹就是我们将手伸进圆盘中间空心的位置,然后展开手指,让手指和圆盘内壁之间产生摩擦力,从而让其停下来。而碟刹,就是我们伸出两根手指去捏住这个圆盘外壁,让手指捏住的这个地方产生巨大摩擦力。

鼓刹和碟刹的优点

至于这两种刹车哪个更好,其实它们各有各的优点。碟刹的优点是散热性好,因为它属于外置刹车系统,在一次刹车后热量可以很快散走。这种优点让碟刹可以频繁进行刹车,所以可以接入ABS这种点刹系统。另外仅从刹车部分来说,碟刹因为是外置型刹车,因此维护起来更简单一些。

鼓刹的优点是整套刹车系统结构更简单,不像碟刹那样有一套液压系统,因此成本更低。另外鼓刹虽然散热能力不强,但它启动后刹车片和鼓之间的摩擦力度更大,所以一次性刹车的能力很强。因为它这一特性,我国的大卡车和货车基本用的是鼓刹。毕竟以这类车辆的重量,刹一次刹不住也就没刹车的必要了。

有汽车问题?师傅在线为您解答

向汽车师傅提问