牵引力控制故障是什么意思

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牵引力故障说白了就是车子传动系统带不动轮子转。不管是汽车、火车还是自行车，只要传动机构没法给车轮提供足够的转动力，就会出这个问题。具体表现就是发动机转速拉高的时候还能正常运转，但一回到怠速或者接近怠速状态，车子就开始抖个不停，严重时甚至会直接熄火。

这个毛病九成出在进气和喷油系统上，偶尔也可能是发动机本身硬件有问题。常见的怠速不稳诱因包括：进气管路漏气、冷车启动的喷油装置和温控开关失灵、油泵压力不正常、喷油嘴雾化效果差，还有行车电脑（ECU）程序出错。

遇到牵引力系统报警别慌，试试这几招：

1. 优先排查油路问题。油品质量差容易堵喷油嘴，油泵老化也会供油不足。该换油就换油，必要时换掉老化的喷油嘴、火花塞或者燃油泵。

2. 传感器校准要跟上。重点检查空气流量计和氧传感器，这两个部件读数不准会导致电脑算错进气量，直接影响动力输出。