发动机大修以后怎么磨合

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1、控制车速。控制行驶速度，车速保持在每小时80公里以下，发动机转速不要超过3000转。

2、起步预热。冷车启动后，需要热车，要给发动机一个润滑的时间，在转速出现变化后，才能起步。

3、不要满负荷。如果车辆满载运行，会加重发动机的负荷，所以发动机大修后，不要满负荷行驶。

4、平稳行驶。急加油会影响发动机新配件的磨合，急刹车会对新的发动机造成损伤，应该保持平稳行驶，避免急加油、急刹车。

5、更换机油。在磨合期结束后，需要尽快更换高质量、高清洁度的机油，注意机油保养。

6、注意换挡。要低档起步，逐渐换到高档，不要长期固定在一个挡位行驶。

7、先离合后刹车。车辆制动时，要先踩离合器，后踩制动踏板，减少对发动机的损坏。

8、添加冷却液。需要定期检查冷却液的液面情况，如果发现冷却液不足，需要及时添加冷却液。

9、挡位与车速匹配。挡位要与车速匹配，不能高速低挡或是低速高挡行驶。

10、不要走泥泞道路。选择平坦的道路行车，不要走坑洼的泥泞道路。

11、加入活性添加剂。在润滑油中加入活性添加剂，可以促进发动机部件的磨合。

发动机内部配件磨损，导致发动机抖动或异响严重，发动机动力不足，就需要大修。

发动机大修以后的磨合期不能用大功率运转，否则会缩短发动机的使用寿命。