门桥式底盘是什么意思

+问他

门桥底盘其实就是桥式结构的升级版。这种设计的核心是在车轮半轴和轮芯之间多装了个减速齿轮组，不用换大轮毂也不用改避震行程，就能把车桥抬高，离地间隙自然就上去了。要说这桥式底盘啊，那可是硬派越野车的专属配置。这类车型的前后悬挂都是整根钢梁的整体桥结构，不像城市SUV那种独立悬挂中间是断开的。虽然坐起来颠得慌，但遇到烂路的时候是真扛造。

硬派越野除了标配整体桥悬挂，车身构造也和普通车不一样。咱们常见的轿车和城市SUV都是承载式车身，外壳和底盘焊在一起。而它们用的非承载式车身就像搭积木似的，车壳和底盘能完全分开装。这种设计抗扭曲能力直接拉满，就算被烂路拧成麻花也不怕，专门对付那些能把普通车架干变形的魔鬼路段。