汽车发动机转速正常值
解答(1)收藏发动机转速正常值一般在1000-3500之间,发动机输出扭矩在3000转左右最大,然后输出扭矩与转速成反比。通常发动机是1000转怠速,1500转起步。如果车速不超过15,换到二档。之后升档基本都会在2000转,直到最高档。如果是高转速,发动机转速可以再提高500。
正常情况下,正常行驶中任何档位的转速都不应该低于1500或高于2500。如果超出这个范围,驾驶员要及时降档和升档。一般3000转左右就够了。发动机转速越高,单位时间做的功就越多,所以功率和转速越高,整个循环就越快。
如果没有足够的时间让燃油完全燃烧,就会被排出,油耗会增加几倍,所以转速越高越好。转速主要由转速和档位决定。保持在3000左右就够了。此时,发动机功率最大。另外,应避免低档高转速和高档低转速,这对发动机是有害的。
发动机的工作原理:
1、进气冲程,进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa=(0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低;
2、压缩冲程,由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3000~5000kPa,压缩终点的温度为750~1000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K);
3、做功冲程,当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。
汽缸内气体的压力急速上升,最高达5000~9000kPa,最高温度达1800~2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机;
4、排气冲程,柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。
这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。
为了解决这个问题,飞轮必须具有足够大的转动惯量,这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。
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