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混插式电动汽车什么意思

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混插式电动汽车(简称PHEV)就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车。既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱,也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路,而且电池容量比较大,有充电接口,综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点,其既可实现纯电动、零排放行驶,也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。

按照电机驱动功率占整车功率的比例(亦可称为混合度),一般可将混合动力汽车分成以下四种类型:

1、微度混合动力,混合度在 5%以内。

2、轻度混合动力,一般混合度在 20%左右。

3、中度混合动力,混合度可达 30%到40%。

4、重度混合动力,混合度达 40%以上。

按照插电式形式,一般可将混合动力汽车分成以下三种类型:

1、串联式插电式混合动力:串联式插电式混合动力,亦称为增程式,发动机不直接驱动汽车,需要先由发动机驱动发电机来发电,再供电动机来驱动汽车,能量传递链较长,总体效率不高。

2、并联式插电式混合动力:该类型下发动机和电机均可驱动汽车,动力传动模式较多,动力性较好,结构简单,应用广泛,是主流的技术路线。

3、混联式插电式混合动力:又可称为动力分流式,一般需要 2 台电机(一台发电机和一台电动机),同时需要一套用于动力分流的行星齿轮装置,该类型的结构和控制最为复杂,目前只有非常少数的制造商具备生产和制造该类型产品能力,且存在一定的专利壁垒。

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