发动机五大件指的什么

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咱们常说的发动机五大核心部件，其实就是缸体、曲轴、连杆、凸轮轴和缸盖。整个发动机可以拆解成两套关键机构——曲柄连杆机构和配气机构，再配上冷却、润滑、点火、供油和启动这五大功能系统。要细数重要零件的话，除了前面说的五大件，还得算上活塞、活塞销这些在气缸里忙活的伙计，再加上储存动能的飞轮才算完整。

说到发动机怎么干活，得从气缸这个"主战场"说起。现在市面上常见的往复活塞式发动机，最核心的工作区域就是气缸，这个圆筒形的空间里头，活塞就跟打气筒似的来回窜动。活塞通过手腕粗的活塞销和连杆小头锁死，连杆大头那边又和曲轴勾搭上。曲轴两端稳稳地卡在气缸体的轴承座上，这一整套连杆曲轴的配合，就是我们说的曲柄连杆机构。当活塞在气缸里做活塞运动时，连杆就像个传令兵，把直线运动转化成曲轴的旋转动作，这才有了能让车轮转起来的动力。