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发动机大修后动力不足

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凡夫俗子
【认证专家】凡夫俗子

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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发动机大修后动力不足可能是自己的原因或者大修时未修好的原因。

一、自身的原因:

1、由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作无力。

解决方法:建议去最近的维修厂疏通油箱盖通气孔,更换燃油滤清器。

2、由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降。

解决方法:建议定期更换空气滤清器。

3、使用低辛烷值的汽油,使用的汽油存放过久,由于挥发变质导致辛烷值过低,容易引起爆震,使发动机功率下降。火花塞等部位积炭,油耗增加。

解决方法:建议车主去大型且正规的加油站进行加油。

4、油路中存有水和空气,将影响燃油畅通。

解决方法:可去维修厂检查整车油管,看看有无泄露,若有泄露可直接更换油管。

二、发动机大修未修好的原因:

1、点火正时失准,点火过早,引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障,引起的火花塞断火或火花塞火花弱。

解决方法:把握好点火时机。

2、火花塞故障。火花塞,俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体;主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等;火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。

解决方法:更换火花塞。

3、气缸的压缩压力降低:活塞、活塞环,气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,导致气缸盖漏气,使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好,漏气,使吸力减小。

解决方法:去专业的维修厂或者4s店更换气缸。

4、发动机过热:发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使发动机的负荷增加,以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良,加大机械磨损,降低发动机动力,导致发动机加速无力。

解决方法:添加适合车辆发动机的机油。

以上原因皆由发动机大修的维修店修理未处理好的,若出现上面的情况建议直接去大修发动机时的维修厂,让其进行修理。

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