火花塞电极掉了会导致拉缸吗

+问他

火花塞电极脱落可不是小事儿，这玩意儿要是掉进气缸里，分分钟能把发动机搞出拉缸的大毛病。所以咱们一旦发现火花塞有裂纹、烧蚀这些损伤，千万别拖着不修，该换就赶紧换，免得小毛病拖成发动机大修。

换火花塞这事儿自己动手也能搞定，记住这几个关键步骤就行：先掀开发动机舱盖，把塑料保护罩取下来。接着找到连着火花塞的高压线，这里要特别注意，拔线之前最好给每个缸体做好标记，不然装回去的时候搞混顺序可就麻烦大了。用专用套筒挨个拆旧火花塞的时候，记得检查周围有没有积灰或者小杂物，清理干净再操作。新火花塞装的时候也有讲究，先用手拧到转不动了，再用工具加力紧固。最后按之前标记的顺序接好高压线，把护板装回去就齐活了。

关于更换周期这事儿，厂家手册上写的4-6万公里其实只是个参考值。具体还得看火花塞材质：普通的镍合金款基本跑2万公里就得下岗，铂金款能撑到4万公里左右，要是用铱金这种高端货，跑个6-8万公里再换也不迟。不过大家最好养成定期检查的习惯，特别是年头长的车，别光盯着里程数看，实际损耗情况更重要。