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斯巴鲁四驱叫什么

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赵宏儒
【认证专家】赵宏儒

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斯巴鲁的四驱叫做Viscous Coupling Limited Slip Centre Differential AWD System是指液力耦合器和中央限滑差速器搭配的全时四轮驱动系统,这是一套纯机械式的全时四驱系统,仅与手动变速箱搭配。

斯巴鲁的全时四驱有4种:连续四驱(Continuous AWD)、手动四驱(DCCD AWD)、动态四驱(Active AWD)以及可变扭矩分配的四驱(VTD AWD)。

它的核心是Mechanical Limited Slip Centre Differential机械式中央限滑差速器,它具有一组塔形齿轮和液力耦合器,基本扭矩分配为前后轮50: 50,可以使车辆稳定性和牵引力得到最大程度发挥。当前后任何一个轮有打滑情况出现,液力耦合限滑差速器就可以对前后轮扭矩分配进行调整。由于机械系统反应的敏捷性和灵活性,这套系统不仅可以保证最优的扭矩实时分配,也最大限度发挥了手动变速箱的性能。

而Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器,他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL在必要 LOGO时,将多余的动力传送到车轮上,增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时,这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异,Torsen就会自动地,毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上,自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布,驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性,而不需要扭矩转向辅助。

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