汽车轴承的异响
解答(1)收藏![王君昊](/upload/2020/03/29/3863064a16082845.jpg)
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汽车轴承异响的原因有:
1、轴承内部油脂分离量太少,轴承槽和钢球润滑不足;
解决办法:在轴承槽和钢球 处涂抹润滑油。
2、轴承内环分离过紧,在轴承与离合器隔膜弹簧接触时,内环不能随弹簧转动,造成轴承内环与隔膜弹簧摩擦;
解决办法:解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修。
3、分离轴承装配高度不足导致轴承外圈与隔膜弹簧接触,摩擦发出不同的噪声;
解决办法:解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修。
4、离合器膜片弹簧是指不在一个平面上分离,使轴承在旋转时会间歇和指碰撞分离;
解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修。
5、隔膜弹簧经过长时间的工作后弹性下降,轴承外圈和分离摩擦产生异响。
解决办法:建议逐一排查,无法解决应去专业的维修厂或4S店检修。
6、迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦);
解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修迷宫式密封圈 。
7、轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)。
解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修轴承。
8、座孔的直径偏小(造成轴承温度过高);
解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修轴承。
9、轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑);
解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修轴承。
10、轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大)。
解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修轴承。
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