下坡时控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助
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下长坡时除了踩刹车,老司机们还经常用发动机制动来控速。简单来说,就是通过降档操作,利用发动机本身的阻力来牵制车速。具体操作就是松开油门不踩离合,这时候发动机的气缸压缩、机械摩擦和排气系统的阻力都会对驱动轮产生制动效果。
这个"带档滑行"的操作特别考验驾驶技巧,尤其对新手来说要注意两点:一是根据坡度大小、载重情况选择合适的档位,通常坡度越陡档位要越低;二是要配合适当的点刹,不能完全依赖发动机拖拽。用好了这个技巧有三个明显好处:首先是制动力分配均匀,不容易出现单边打滑或者甩尾的情况;其次能减少频繁踩刹车的次数,防止刹车片过热导致刹车失灵;最关键的是能避免长下坡时刹车系统过热引发的安全隐患,这在山区公路驾驶时可是保命技能。
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