涡轮增压的发动机都会烧机油吗
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涡轮增压发动机其实不全都烧机油,不过它的工作特性确实让机油消耗比自吸发动机明显些。这玩意儿工作时温度能飙到特别高,就像常年跑马拉松的运动员,对机油的损耗自然比慢跑的自吸发动机要大。发动机内部高压高温的工作环境,让它寿命普遍比同排量自吸机型短个两三成,毕竟长期处于"拼命三郎"的工作状态。
这里面的原理其实挺简单:压力越大温度越高,就跟打气筒用久了会发热一个道理。发动机油在这种高温高压下会变得像水一样稀,加上活塞上下运动的压力,部分油液就容易穿过气缸壁,变成油气混进燃烧室跟着汽油一起烧了。不过工程师们搞出来的涡轮增压确实有两把刷子,不用把发动机排量搞大,通过涡轮加压就能多灌空气进去,动力直接提升一个档次。这种设计不仅让尾气排放更干净,还实实在在帮地球省了不少燃油。
现在造发动机的技术可不是十几年前能比的,厂家针对烧机油的问题下了不少功夫。新型涡轮机的油气分离装置都升级了好几代,就算偶尔有点机油窜进燃烧室,量也就跟滴眼药水差不多,完全在合理范围内。只要按时做保养,根本不用整天盯着机油尺看。
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