发动机间歇抖动

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发动机间歇抖动的原因及解决办法有以下6点：

1、发动机积碳；发动机抖动90%都是由积碳引起的，只要去4S店或者外面的修理店清洗一下积碳即可。

2、火花塞问题；火花塞长时间使用电极的间隙会变大，如果电极间隙变大了会导致点火能量变弱。此时逐个检查火花塞的工作状况，并更换损坏了的火花塞即可。

3、发动机机脚橡胶缓冲块损坏；发动机并不是与车身刚性连接的，为了避免发动机的振动通过机脚连接处传导至车身，一般都会在机脚出安装橡胶缓冲块，而如果橡胶缓冲块出现老化开裂，甚至损坏的话，将会明显感觉到发动机运转时的抖动。更换橡胶缓冲块即可解决。

4、发动机进气管泄漏；进气系统中有很多进气歧管或各种阀门，泄漏会让不该进入的气体进入，导致进气歧管中混合气体浓度过高或过低，最终导致发动机怠速时出现间歇性抖动或无力的症状，泄漏点需要修复。

5、燃油系统堵塞或故障；由于燃油箱盖的通气孔堵塞，燃油箱开关、燃油滤清器以及燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时无法获得相应的燃油量，会导致混合气稀释，发动机动力输出减弱，怠速抖动，需要更换燃油滤清器，严重时需要清理油路。

6、怠速控制阀故障；电喷发动机怠速运转大多由怠速控制阀控制。ECU会根据发动机转速、温度、油门开关等信号控制怠速控制阀的开度，从而保持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，进气量会分配不均，发动机怠速时功率会忽高忽低，车辆会抖动，需要更换。