4xe是什么意思

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Jeep的4XE插电混动系统最近挺火的，作为品牌最新的新能源技术，这套动力组合确实有点意思。从结构上看，它采用的是P0+P2双电机布局，算是现在比较主流的混动架构之一。具体来说，前舱那个P0位置的电机可不简单，它身兼数职，既能带着发动机转悠，又能给电池组充电，相当于整个系统的"充电宝+小助手"。

变速箱这边更有看头，采埃孚的8AT变速箱里直接塞了个P2电机。这个藏在变速箱里的家伙同样是个多面手，既能单独驱动车辆，还能在需要的时候反向发电。有意思的是，这套系统没走现在流行的后桥电机四驱路线，反而保留了传统越野车的前后传动轴结构，四驱能力还是靠机械传动来实现，这点倒是很Jeep。工程师还在发动机和P2电机之间装了个离合器，这样就能在纯电和混动模式之间无缝切换，堵车用电、跑高速用油，安排得明明白白。

说到实际表现，这套组合拳确实够猛。2.0T发动机带着前后两个电机一起发力，最大能爆发出376匹马力，扭矩更是直接拉到637牛·米。这样的数据放在越野车上，零百加速能在6秒左右完成，对于带大梁的硬派车型来说，这推背感绝对算得上刺激了。