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怎么判断发动机是不是爆缸

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吕鹏
【认证专家】吕鹏

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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1、发动机异响。 活塞过热膨胀,活塞和气缸体产生剧烈摩擦,发动机会出现哒哒异响。

2、发动机抖动。发动机出现明显的抖动,汽油燃烧不完全,排气管冒黑烟。

3、水箱温度变高。水箱里面的防冻液工作温度在80-90℃之间,高于这个温度,会出现开锅现象,发动机可能出现爆缸。

4、动力不足。发动机爆缸可能会导致发动机加速无力,车辆动力越来越弱。

5、冒蓝烟。爆缸会导致机油进入气缸燃烧室,没有充分燃烧,从排气管排出蓝烟。

6、转弯颠簸。在转弯时,汽车会出现颠簸,车身发抖震动。

爆缸是由于发动机温度过高,活塞膨胀卡在气缸里,造成引擎报废。

设计缺陷、发动机负荷承受过高、机油的质量差和运转不良、进排气系统和点火时间不准确都会导致发动机爆缸。

在行驶过程中,发动机出现爆缸,驾驶员需要停车检查,取下散热器盖,在发动机处于冷却状态下熄火。再打开散热器底部的排放塞,让冷却液流出,再关上排放塞。

打开发动机和加热器控制系统,添加清洁剂,空转发动机三十分钟,再关闭发动机,冷却五分钟。重新注入水和乙二醇防冻剂、冷却液的化合物,防止发动机报废。

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