怎样判断膨胀阀坏没坏

+问他

靠压力表判断膨胀阀是不是坏了。车子加够冷媒且发动机保持怠速时，正常的高压应该在1.3-1.7千帕，低压要在0.1-0.25千帕之间晃悠。要是低压压力明显偏高或偏低，十有八九是膨胀阀出毛病了。具体表现就是：低压管摸上去不怎么凉、干燥罐表面结冰霜、冷凝器挂霜、凑近膨胀阀或冷凝器听不到制冷剂流动的嘶嘶声。这时候再看压力表，高压飙升但低压纹丝不动，就算猛踩油门压力变化也不明显，高压管摸着还烫手，这些症状都说明膨胀阀可能卡死或者堵住了。

碰到轻微冰堵的情况，可以拿热毛巾捂在结冰的位置化冻。要是冰堵严重到空调彻底罢工，那就得换掉干燥过滤器。膨胀阀这玩意儿主要干两件事：一是把制冷剂压力降下来，二是控制系统的过热度和冷媒循环量。简单说就是当高压液态冷媒从冷凝器出来经过它时，会被突然"掐住脖子"降成低压状态，这时候部分液态冷媒会瞬间气化吸热，变成低温低压的湿蒸汽，接着就能进蒸发器干活了。