普桑就是桑塔纳吗

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普桑其实是桑塔纳家族里最经典的"老前辈"，车友们平时都爱叫它老普桑。要说在国内车市扎根最久的车型，桑塔纳绝对能排得上号。作为上汽大众这个国内合资车企"元老"打造的首款组装车型，桑塔纳可是开创了中国汽车工业的新篇章。当年桑塔纳刚进入市场那会儿，有两厢版和三厢版可选，后来又陆续出了2000型、3000型这些升级款，所以大家为了区分初代车型，就给它起了"普通桑塔纳"这个接地气的名字，慢慢就叫顺口成了普桑。

要说这车的外观设计，前脸沿用了大众经典的横条进气格栅，跟大灯连成一体的设计现在看着依然不过时。大灯造型棱角分明特别有辨识度，下格栅还带着点运动气息。侧面那条贯穿前后的腰线最抓人眼球，配上流畅的车身线条，再加上造型别致的多辐轮毂，愣是把经典车型做出了轻奢范儿。

新款桑塔纳虽然整体尺寸看着比老款紧凑些，具体三围是4473mm长、1706mm宽、1469mm高（数据来自官网），但设计师在轴距上动了心思，愣是拉长到了2603毫米，后排空间反而比老前辈更宽敞了。这波"缩外扩内"的操作，倒是挺符合现在城市用车的需求。