即将停产的车型能买吗

+问他

买停产车之前可得三思。按照行业惯例，车企一般会承诺停产车型10年内持续供应配件，刚停产的车型影响确实不大，毕竟很多零件都是同系列通用的。但年头久了可就是另一回事了，特别是进口车型，找配件能让你跑断腿。那些停产车的专用零件就跟限量版似的，等厂家调货动不动就要三五个月，维修费还特别烧钱。虽说厂家都会保留几年配件供应，但时间这把杀猪刀可不会留情，时间越久问题越明显。

买停产车在维修和保值方面确实头疼，咱们分两方面细说：

首先是维修服务。4S店里的专用维修工位会越来越少，有些品牌甚至要跨省才能找到专业维修点。说句实在话，停产超过五年的车，师傅看到都得先翻半天维修手册。

再说保值率。这玩意儿得看品牌号召力、市场口碑、路上跑的同款车数量，还有换代车型的变化程度。停产车的保值率多半会一路走低，毕竟市面上都是库存车，配置没得挑，虽说价格可能便宜个万把块。要不要入手这种停产车，建议大家拿个算盘好好打打——省下的购车钱和后期多花的维修费，到底哪边更划算。