汽车发动机由哪些结构组成

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汽车发动机主要包含两大机构和五大系统，分别是机体曲柄连杆机构、配气机构，以及燃油供给、点火、冷却、润滑和起动系统。咱们先从核心部件说起，机体曲柄连杆机构就像发动机的骨架，里头有机体组、活塞、连杆、曲轴和飞轮这些关键部件，负责把活塞的上下运动转化成旋转动力。

配气机构分两种类型：直推式和摇臂式。直推式结构比较直接，主要包含进气门、排气门、气门弹簧、液压挺杆、凸轮轴和正时齿轮，而摇臂式则多了摇臂总成和推杆这两个部件。这套机构相当于发动机的呼吸系统，专门控制气缸的进排气节奏。

燃油系统会根据不同车型有区分，汽油车和柴油车用的供油系统完全不一样。点火系统（柴油机天生不用这个）大家应该比较熟悉，包含电瓶、点火开关、线圈、分电器、火花塞这些常见部件，每次启动时都在默默配合工作。

散热系统是发动机的温度管家，水箱、风扇、水泵和温控装置协同工作，防止机器过热罢工。润滑系统就更像保养团队了，油底壳、机油泵、滤清器、压力表这些部件组成完整的油路循环，保证各个零件运转顺滑。最后说启动系统，别看就起动机和电磁开关两个部件，每次转动钥匙点火可全靠它发力。