最大净功率和最大功率有什么区别

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最大功率和最大净功率的差异：最大功率通俗来说就是发动机"裸奔"状态下憋出来的劲儿。测试时会把空调滤芯、散热风扇这些耗能配件都拆掉，让发动机只带着维持基本运转的设备全力输出。而最大净功率更像是咱们日常开车时能实际用上的劲儿——扣除了给车载空调供电、发电机耗能这些损耗后，真正用来驱动车轮的力量。

关于发动机功率大小的门道：

1. 高功率发动机的利与弊

动力强是最大卖点，就像运动员打了肾上腺素，油门踩下去推背感说来就来。不过代价也明显：油耗跟着往上窜，保养时得用更好的机油机滤，钱包遭罪不说，发动机内部零件长期处于亢奋状态，就像天天加班的白领，使用寿命自然打折扣。

2. 低功率发动机的得失账

这类机器主打经济适用，买车时能省下真金白银。日常通勤代步够用，但要是想来个急加速超车，可能就得提前两秒踩油门预判。不过好处是机器运转压力小，就像每天准时下班的上班族，机械部件磨损慢，后期维修频率也相对较低。