电车电瓶充电发烫

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电车电瓶充电发烫可能是正常现象，也可能是故障原因或操作不当，例如充电器电子原件损坏、与电瓶不匹配、品质劣质；电池老化和内部故障；高温环境下充电；缺少电解液；混用充电器；单个电池短路；充电时间过长。

具体如下：

1、正常现象：电动车电瓶充电过程，实际上是一种电化学反应过程，也就是让电能变成化学能来存储的过程，电能转换成化学能，不可能会转换效率为百分百，实际效率大概是60-80%之间，有些低的可能只有五成，也就是通电1安培，可能只有0.5安培被浪费掉了，这些被浪费掉的电能，最终都会转换成热能，而散热是需要时间的，如果瞬间产生了大量的热量，温度就会升高，所以你摸到电瓶上会感觉到热了，只要是微热都是正常的，如果是烫手，就说明转换效率非常低了，是电瓶或者充电器有问题了。

2、充电器电子原件损坏、与电瓶不匹配、品质劣质：充电器电子原件损坏、与电瓶不匹配、品质劣质等都容易导致电瓶在充电时热得发烫。

解决方法：这时需要及时将充电器移除，排查原因。如果确定电瓶发热是充电器导致的，更换性能好、适合的充电器，就可以让电瓶不再过度发热。

3、电池老化和内部故障：电池老化和内部故障也会导致电瓶发热发烫，一般的电车出厂后都会自配电池，但是随着时间的推移，电池使用久了后，会因为各种各样的原因出现老化或者损坏的情况，这时候即便是充再长时间的电，也无法挽救电池，电池会出现温度过高甚至烫人的情况。

解决方法：建议对电池进行更换，否则会出现危险的情况。维修和更换电池组，便可以让电瓶温度恢复正常。

4、高温环境下充电：比如太阳直射下，本身环境温度就高，太阳照射电瓶和充电器就会产生一定的温升，加上充电自我产生的热量，所以摸上去烫手当然是理所当然的事情了。

解决方法：在充电时要避开强光、潮湿、封闭和高温等环境，防止电瓶外表温度过高，此外，改掉错误的充电行为，也可以为电瓶降温。

5、缺少电解液：如果缺少电解液，会对电池正常的电化学反应造成不利的影响，电池容易发热，甚至变形而提前终止使用寿命。

解决方法：对此，可以选择添加电解液进行维护，一般选择比重为1.05的高纯度稀硫酸，因为含有杂质的电解液会使电池引起短路，比如铁和铜。这样可以有效避免电池缺电解液，防止其在充电过程中发热。

6、混用充电器：由于电动车的普及，很多用户家都有两辆以上的电动车，而一些用户为了方便，经常混用充电器，如果电池是48V，却用60V的充电器，由于充电器电压过高，或充电器参数不匹配，就会造成电池温度上升，另外，混用充电器的做法是非常危险的，甚至会直接充坏电动车。

解决方法：充电时充电器要遵循专车专用的原则，不可混用。

7、单个电池短路：如果单个电池出现短路，在充电时也会造成电池温度过高。

解决方法：正确的做法是用万用表检测问题电池，可选择更换单个电池，当然前提是有一个同等规格性能的电池，否则需要更换整组电池。

8、充电时间过长：充电时间不宜过长，一般要控制在8个小时以内，电瓶被充满电以后，一般都要浮充一段时间，这时候转换成化学能的电能不多，如果充电时间长或者充电电流过大，大部分电能都转换成了热能，电瓶当然可能会烫手。

解决方法：控制合理的充电时间，不宜过长。